制作道岔枕木的材料有哪些?

道岔枕木是鐵路建設的時候很重要的一部分，也是很重要的，不可缺少的。而枕木主要就是兩種制作的材料，有木質的還有鋼筋混凝土兩種不同的材料。

不同材料的枕木所適用的場合也不一樣，所以需要更具用處、場地環境等綜合考慮過后再做選擇，可能很多人對這兩種材質的枕木還不是很了解，下面我們就來看看枕木的制作材料具體有哪些？
道岔枕木就有兩種制作材料，木制的或鋼筋混凝土的。

①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。

②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。

兩條鐵路線在交匯時交叉角度雖有規定范圍但也并非是固定角度，這時鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質的枕木。

那為什么不按實際情況生產加工轉角處的鋼筋混凝土枕木呢？這是因為“交叉角度”是不確定的，所以不能在流水線上大批量生產加工，以免造成浪費。

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